jueves, 14 de noviembre de 2024
domingo, 3 de noviembre de 2024
viernes, 1 de noviembre de 2024
ECONOMÍA DEL ONGANIATO
Adalbert Krieger Vasena, Ministro de Economía del Onganiato
EL BREVE MINISTERIO DE JORGE NÉSTOR SALIMEI
“Los primeros meses del gobierno de la ‘revolución argentina’ estuvieron marcados por indecisiones y confusiones. Los funcionarios designados por Onganía eran hombres que compartían sus orientaciones ideológicas, a las que diarios como La Nación, La Prensa y La Razón consideraban corporativistas. El ministro del Interior -Enrique Martínez Paz- y el ministro de economía -Néstor Salimei- fueron los blancos de las críticas de la burguesía industrial, cuyos miembros hicieron conocer su impresión de que ‘el gobierno no entendía realmente de qué se trataba’ y de que ‘la oportunidad brindada por el golpe de junio no podía ser desaprovechada’.
Salimei, de acuerdo con las ideas paternalistas de Onganía, intentó manipular la emergencia con una conducción de la CGT que les fuera favorable. Este intento (fracasado por el cambio de actitud de los sectores sindicalistas participacionistas luego de la indicación de Perón -en el exilio- de que el movimiento obrero debía oponerse al gobierno militar) originó un profundo descontento entre los sectores capitalistas de mayor poder económico. Tampoco logró controlar la inflación ni mejorar el déficit fiscal y la balanza de pagos. Preocupado sobre todo por la implantación del orden en la sociedad y la reorganización del Estado para hacerlo más eficiente, en su breve gestión tomó dos decisiones que tuvieron serias repercusiones sociales. Intervino diez ingenios azucareros en la provincia de Tucumán (lo que provocó desocupación y emigración de los trabajadores y sus familias) y, con el objetivo de reducir los costos operativos del puerto de Buenos Aires, impuso a la actividad portuaria un reglamento que desconocía las conquistas laborales de estibadores y portuarios, decisión que provocó que éstos lanzaran una huelga por tiempo indeterminado.
EL PLAN DE ‘ESTABILIZACIÓN Y DESARROLLO DE KRIEGER VASENA
En diciembre de 1966, Onganía reemplazó a su primer ministro de economía,Néstor Salimei -un empresario católico de la industria alimentaria local sin conexiones con el capital transnacional- por Adalbert Krieger Vasena, un técnico vinculado con los centros financieros internacionales. El nuevo Ministro de Economía era de orientación neoliberal, pero sus propuestas se caracterizaron por un pragmatismo que le permitió combinar estrategias de diferente orientación doctrinaria.
Krieger Vasena anunció su ‘Plan de Estabilización y Desarrollo’ el 13 de marzo de 1967. La medida más espectacular del plan fue la devaluación del 40% del peso moneda nacional (1 dólar/350 pesos). Según el ministro esta sería la última devaluación: explicó que como se trataba de una ‘devaluación anticipada’ (el porcentaje era mayor que el necesario para equiparar el peso al dólar) esperaba ‘reducir paulatinamente las presiones inflacionarias y especulativas contra nuestra moneda’, lo que contribuiría a la reactivación de la economía del país.
Además, estableció retenciones a las exportaciones agropecuarias y disminuyó los aranceles a las importaciones. Desde el punto de vista del ministro, estas medidas buscaban no sólo beneficiar al sector industrial sino también limitar el impacto de la devaluación sobre el poder adquisitivo de los salarios. La disminución, a través de la devaluación, de los precios de la carne y de los derivados del trigo -que eran los productos agropecuarios exportables- y la disminución de los productos importados contribuyeron a mantener el valor del salario real.
Días después, Kriger Vasena decretó la suspensión de las convenciones colectivas de trabajo -que establecían la posibilidad de que los trabajadores discutieran con los patrones aumentos de salarios por rama de actividad- y otorgó un aumento de salarios del 15% a los trabajadores de los sectores privado y estatal, anunciando que sería el último hasta diciembre de 1968. Al mismo tiempo, firmó un acuerdo voluntario de precios con 85 empresas industriales líderes productoras de bienes de mayor consumo en el mercado interno. A cambio de su compromiso de no aumentar los precios, les ofreció ventajas especiales en materia de créditos bancarios.
LOS RESULTADOS DEL PLAN
El Plan de Krieger Vasena incluía muchas de las medidas que tradicionalmente habían formado parte de los planes de ajuste y estabilización aplicados desde 1955. La novedad surgía de su combinación con otras que resultaban inéditas. Una de las originalidades de la política económica de 1967 fue que atribuyó la causa principal de la inflación no al exceso de demanda sino a los costos de los factores de producción y a los comportamientos especulativos de los actores. Sobre esta base, el plan de Krieger, en lugar de restringir, aumentó la circulación monetaria y el crédito bancario. Estos últimos estuvieron destinados, sobre todo, a la construcción de viviendas y al consumo personal y fueron tomados por los sectores de ingresos medios de la población.
Además, por primera vez desde 1955, un plan de estabilización incluía retenciones a las exportaciones agropecuarias. Desde el punto de vista político, esta medida significaba la subordinación de la burguesía agropecuaria a la dirección económica de la burguesía industrial. Por otra parte, los ingresos provenientes de las retenciones a las exportaciones fueron apropiados íntegramente por el aparato estatal y se convirtieron en una pieza clave del éxito económico del plan. Fueron la base de un importante capital que el Estado invirtió en obras públicas.
Al mismo tiempo, el aumento de la recaudación impositiva y las medidas para racionalizar y hacer más eficiente el gasto público y las empresas estatales contribuyeron a la reducción del déficit fiscal y, de este modo, aumentó el monto del ahorro del gobierno nacional, el que también fue destinado a inversiones.
La inversión pública realizada por el Estado fue el motor que mantuvo el nivel de actividad económica, impulsó el crecimiento que se registró en 1968 y evitó los efectos recesivos, resultado de la aplicación de los planes de estabilización tradicionales. Krieger entendía que estos datos eran fundamentales para restituir la confianza de los capitalistas nacionales y extranjeros. De todos modos, la inversión privada creció moderadamente durante 1967 y 1968 -menos que la estatal-y fueron limitadas las inversiones extranjeras directas.
En mayo de 1969, cuando los conflictos sociales se agudizaron y estalló el CORDOBAZO, la mayoría de los indicadores de funcionamiento de la economía argentina mostraba que el Plan Krieger había logrado muchos de los objetivos que se había propuesto el ministro.
LA HUELGA DE LOS ESTABADORES
En 1966 el gobierno de Onganía llevó a cabo un plan de racionalización de varios sectores de la economía nacional. Los ferroviarios, los empleados estatales, los obreros de ingenios azucareros, entre otros, se vieron afectados por estas reformas. En el caso del puerto de Buenos Aires, el gobierno aplicó un plan de reglamentación del trabajo portuario que buscaba regular las relaciones laborales y un incremento de la productividad. Los efectos de este reglamento fueron la ampliación de la jornada de trabajo y el despido de un numero considerable de trabajadores. Los estibadores rechazaron esta reglamentación, y declararon una huelga por tiempo indeterminado. Esto provocó una pronta y severa intervención del gobierno en el sindicato de los portuarios.
También promovió la entrada masiva de trabajadores jóvenes con la intención de quebrar la huelga y presionó a los viejos trabajadores para que terminara el conflicto. En los últimos días del mes de octubre, con el sindicato intervenido y jaqueados por la policía y la prefectura, suspendieron la medida de fuerza, durante la cual habían subsistido gracias a las colectas de las familias y amigos.”
Alonso y Vázquez: La Argentina contemporánea (1852-1999), Aique, 2007, pags.206-207
jueves, 31 de octubre de 2024
ARGENTINA FRENA A LOS DOS GRANDES IMPERIOS DEL SIGLO XIX
Monumento realizado con las cadenas de La Vuelta de Obligado
LA BATALLA DE VUELTA DE OBLIGADO - Rosas, el Bloqueo Anglo Francés y el Día de la Soberanía Nacional
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https://www.youtube.com/watch?v=doAznhR0dzI
El Fracaso Económico y Militar del Bloqueo Anglo-francés (Vuelta de Obligado) Pirata [Felipe Pigna]
En el ataque imperialista, Francia e Inglaterra habían decidido adueñarse de la navegación en los ríos Paraná y Uruguay, de tal forma de dominar el comercio de mercaderías en el Río de la Plata y anular la voluntad de lucha de la Confederación Argentina, liderada por el Brigadier General Dn. Juan Manuel de Rosas, es así que entre el 2 de agosto de 1845 y el 31 de agosto de 1848, las escuadras británica y francesa cerraron al comercio exterior todos los puertos de la Confederación Argentina y los de la República Oriental del Uruguay, con excepción del de Montevideo.Francia inicia unilateralmente en 1838 el bloqueo al Río de la Plata desde marzo de ese año a Octubre de 1840. La Batalla de la Vuelta de Obligado se produjo el 20 de noviembre de 1845, en aguas del río Paraná, sobre su margen derecha y al norte de la provincia de Buenos Aires, en un recodo donde el cauce se angosta y gira, conocido como Vuelta de Obligado, en lo que hoy es la localidad de Obligado (partido de San Pedro) Establecido el bloqueo los invasores anglo franceses iniciaron una aventura de nueve meses de incursiones, ataques, destrucción y saqueos a los pueblos y ciudades del Río Paraná, las fuerzas navales y terrestres de la Confederación Argentina, los atacaron a lo largo de todo ese tiempo dando lugar a los Combates de la Vuelta de Obligado, San Lorenzo, Acevedo, Vuelta del Tonelero y Angostura del Quebracho. Ocho meses después de haber forzado el paso hacia el norte en la Vuelta de Obligado, la campaña anglo francesa se transforma en un total fracaso económico y militar. Los ingleses levantaron el bloqueo mientras que los franceses lo hicieron un año después. La firme actitud de Rosas durante los bloqueos le valió la felicitación del General San Martín y un apartado especial en su testamento: "El sable que me ha acompañado en toda la guerra de la independencia de la América del Sur le será entregado al general Juan Manuel de Rosas, como prueba de la satisfacción que, como argentino, he tenido al ver la firmeza con que ha sostenido el honor de la República contra las injustas pretensiones de los extranjeros que trataban de humillarla". Como resultado de todas estas acciones, se termina la intervención de las Fuerzas navales anglo-francesas, y poco después, el 13 de julio de 1846, Sir Samuel Thomas Hood, con plenos poderes de los gobiernos de Inglaterra y Francia, presenta humildemente ante Juan Manuel de Rosas: "el más honorable retiro posible de la intervención naval conjunta". El gobierno argentino consigue de esta forma: poner fin al bloqueo naval de Francia e Inglaterra a los puertos argentinos, recuperar la Flota Argentina arrebatada durante tratativas diplomáticas entre los contendientes, recuperar la Isla Martín García, un saludo de 21 cañonazos a la Bandera Argentina por parte de cada una de las escuadras invasoras, el reconocimiento a la Soberanía de Argentina y a sus derechos exclusivos sobre la navegación de los ríos interiores. Resultado final: Tratado Arana - Southern y tratado Arana – Lepredour - bloqueo levantado Victoria de la Confederación Argentina.
Informacion de este blog: http://www.irizar.org/invasionesingle... Felipe Pigna
Recién en 1850 quedaron normalizadas las relaciones con Inglaterra y Francia.
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🇦🇷La Batalla de la Vuelta de Obligado 1845 y el Bloqueo Anglo-francés al Rio de la Plata🇫🇷🇬🇧
La Batalla de la Vuelta de Obligado se produjo el 20 de noviembre de 1845, en aguas del río Paraná, sobre su margen derecha y en el norte de la provincia de Buenos Aires (Argentina) Enfrentó a la Provincia de Buenos Aires, liderada por el brigadier Juan Manuel de Rosas contra la escuadra anglo-francesa, cuya intervención se realizó bajo el pretexto de lograr la pacificación ante los problemas existentes entre Buenos Aires y Montevideo. Los europeos pretendían establecer relaciones comerciales directas entre Gran Bretaña y Francia con las provincias de Santa Fe, Entre Ríos y Corrientes, sin pasar por Buenos Aires ni reconocer la autoridad de Rosas como encargado de las relaciones exteriores de la Confederación.
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La Guerra del Paraná | Rosas y la vuelta de Obligado
El 20 de noviembre de 1845 la Confederación Argentina, comandada por Juan Manuel Rosas, se batió a duelo en las aguas del Paraná contra un combinado anglofrancés, intentando obstruir el comercio extranjero con destino a Corrientes y Paraguay. Dicha batalla, desatada en la Vuelta de Obligado y recordada en Argentina desde 2010 con un feriado nacional, es apenas un acontecimiento más en la extensa guerra por el dominio del Paraná, que no sólo tuvo a Francia e Inglaterra como principales interventores: el control de la recientemente creada República Uruguay y su estratégico Puerto de Montevideo fue el detonante de un conflicto militar que se estiró durante aproximadamente 15 años. En 1838, Francia había bloqueado el puerto de Buenos Aires. Lo hizo para evitar el abastecimiento bélico de Rosas a su aliado oriental Manuel Oribe, aunque terminaron firmando la paz en 1840. Sin embargo, nunca se alejaron de Montevideo y 5 años después volvieron a tomar las armas, esta vez junto a Gran Bretaña. No fueron directamente contra Rosas, pero desafiaron su autoridad burlando la barrera de Obligado y dejando cerca de 500 muertos en el camino. Los confederados no solo no se rindieron, sino que hostigaron durante 7 meses a las tropas aliadas, especialmente a sus buques mercantes y terminaron triunfando en Punta del Quebracho a mediados de 1846. La expedición, que parecía fructífera al principio, finalmente le trajo más dolores de cabeza a los imperios europeos, que se inclinaron a negociar un acuerdo lo más rápido posible. Hoy en Storiopolis vamos a narrar con lujo de detalles todo ese contexto que sobrevuela el combate de Obligado, dentro de una guerra mucho más escabrosa de lo que parece. Fuentes: -La vuelta de Obligado y la victoria de la campaña del Paraná, de Juan Manuel Peña y José Luis Alonso https://articulo.mercadolibre.com.ar/... -Juan Manuel de Rosas, la construcción de un liderazgo político, de Raúl Fadkin https://articulo.mercadolibre.com.ar/... -El inglés, de Andrew Graham Yooll https://articulo.mercadolibre.com.ar/... -Juan Manuel de Rosas, el maldito de la historia oficial, de Pacho O'Donell https://articulo.mercadolibre.com.ar/... -Brown, de Miguel Ángel de Marco https://articulo.mercadolibre.com.ar/... -Breve historia contemporánea de Uruguay, de Juan José Arteaga
¿Qué es una DANA y por qué provocó un desastre en España?, por Adhik Arrilucea (para "Página 12" del 30-12-24)
Las tormentas e inundaciones provocaron estragos en España. Imagen: AFP
El fenómeno de la tormenta y las inundaciones en Valencia
El este y sur de la península ibérica sufrieron lluvias torrenciales que dejaron decenas de muerte. La explicación de los especialistas acerca de qué causó el temporal.
Por Adhik Arrilucea
30 de octubre de 2024
El este y el sur de la península ibérica han amanecido este miércoles con el corazón en la mano, tras el paso de unas lluvias torrenciales que han dejado decenas de muertos en Valencia y alrededores –cifras que continúan en aumento–, numerosas personas atrapadas o desaparecidas y un sinfín de daños. ¿La causa? Un fenómeno conocido como DANA y que en la costa mediterránea supone un particular peligro.
Las impactantes imágenes de la tormenta en España
Una DANA (Depresión Aislada en Niveles Altos), consiste en una suerte de hueco en el cielo con una presión baja. Esto atrae el aire de su alrededor, tanto el frío como el caliente. El choque de estas temperaturas provoca la formación de muchas nubes llenas de agua. A su vez, la diferencia térmica provoca una inestabilidad atmosférica que facilita las precipitaciones. Cuando estas suceden, la cantidad de litros que se acumulan por metro cuadrado puede llegar a ser inasumible, produciendo inundaciones severas, como ha sido el caso de este miércoles.
Zonas llanas y el mediterráneo, una suma desastrosa
En el caso del levante, las condiciones topográficas juegan un papel clave, ya que se trata de una zona completamente llana. Las consecuencias son claras: "Si llueve mucho, se va a inundar todo", explica a Público Antonio Aretxabala, doctor en Geología por la Universidad de Zaragoza.
En este sentido, "el agua funciona por la ley del mínimo esfuerzo: siempre va hacia abajo", añade. La abundante cantidad de agua, que ha llegado a los 445 litros por metro cuadrado, hace que "la capacidad de drenaje del subsuelo colapse". La tierra no es capaz de absorber tanta lluvia y las inundaciones en esta zona se hacen inevitables.
Según el experto, "el Mediterráneo es dinamita pura". La temperatura superficial del mar es más elevada, sobre todo a finales de verano y de otoño, de modo que favorece los contrastes térmicos que forman la DANA.
Los desastres serán más frecuentes y peores
Por esta razón, son históricas las catástrofes provocadas por las lluvias en esta zona de la península. Sin embargo, los expertos alertan de que serán cada vez más frecuentes, como consecuencia de la crisis climática y, en concreto, del calentamiento del planeta.
El mar mediterráneo se caracteriza por ser una masa de agua ciertamente caliente. Cuanto más aumente su temperatura, más cálido será el aire que interactúe con la DANA, más agua podrán almacenar las nubes, explica Aretxabala a este diario. "Las consecuencias de unas precipitaciones más densas en esta zona pueden ser devastadoras", alerta.
"Cada temporal va a ser peor cada año y tenemos que estar concienciados como para entender que tenemos que adaptarnos a estas condiciones climáticas devastadoras", advierte Karla Zambrano, investigadora y una de las embajadoras valencianas del Pacto Climático Europeo.
Por su parte, Carmen Marqués, también embajadora del Pacto en València, aboga por la "adaptación a fenómenos extremos como este". En la misma línea, Aretxabala concluye que es necesario realizar planes urbanísticos que se adecúen a la realidad actual del levante y sus condiciones climáticas derivadas de la crisis medioambiental.
Publicado en:
https://www.pagina12.com.ar/778919-que-es-una-dana-y-por-que-provoco-un-desastre-en-espana
miércoles, 30 de octubre de 2024
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